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アクティバンとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとアルファ156の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
9万円148万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
345 中古車掲載台数 29
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT ETC CD

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX A/C

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス CD エアコン エアバック2

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A オーディオ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換渡し

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン SDX本土仕入れ車両一年保証ATプライバシー 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ 積載量350kg エアコン

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 車検2年 付/V6ブッソ/イモラレザー/UNICORSEチタンマフラー/BILSTEIN車高調ローダウン/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

    本体価格
    75.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 整備記録簿15枚タイベルクラッチ交換済

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT新車保証書整備記録簿13枚コードカード

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 左ハンドル ディーラー車 赤革 ETC

    本体価格
    63万円

関東
95
41.8万円
関西
29
47.4万円
東海
49
43.5万円
北海道
17
46.7万円
九州
67
45.2万円
東北
18
36.2万円
北陸・甲信越
19
57.2万円
中国
27
53.9万円
四国
24
46.9万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
8
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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アクティバンとアルファ156のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アルファ ロメオ  アルファ156
104万円135.5万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
656 排気量(cc) 1969~3179
45~53 最高出力(馬力) 155~250
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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