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クリッパーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  アクティバン
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
539 中古車掲載台数 299
  • 日産 クリッパー 車いす移動車 パワーステアリング エアコン・クーラー スロープ 電動固定装置 手すり

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリーナビゲーション/バックビューモニター

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 両面スライドドア エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD LEDオートライト オートハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報  先行車発進 踏み間違い防止

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 社外オーディオ USB 寒冷地仕様

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレス アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビTVBluetoothドラレコETC両側パワスラ バックカメラ スマートキー オートエアコン 純正マット 純正バイザー シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 車検2付・走行6.4万キロ・切替4WD・

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 CVT キーレス パートタイム4WD キーレス エマージェンシーブレーキ プライバシーガラス リアパーキングセンサー

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    30.6万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ フロアマット 内地仕入れ 防錆済

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD Bluetooth対応バックモニター付ナビTV ETC 前席パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 2WD エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

関東
181
106.2万円
関西
74
108.9万円
東海
87
122.4万円
北海道
23
124.8万円
九州
52
99.4万円
東北
36
119.8万円
北陸・甲信越
49
128.9万円
中国
27
121.6万円
四国
10
97.7万円
地域別台数
関東
74
40.7万円
関西
41
41.1万円
東海
37
39.3万円
北海道
13
41.6万円
九州
51
42.5万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
19
43.5万円
中国
24
48.1万円
四国
27
41.1万円

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クリッパーとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  アクティバン
133.3万円284.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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