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N-WGNとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 37.8万円168万円
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5256 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-WGN 660 L バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙いまコレ+新品マット付 あんしんPKG 1年保証 1オ-ナ- ETC HID VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ 革巻ステアリング助手席SBテーブル

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 C キーレス CD 新品4本タイヤアルミ アイドリングストップ車

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CDオーディオ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング タバコ臭有り 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 弊社買取車 ドラレコ前後 CDチューナー

    本体価格
    99.8万円

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    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

関東
1087
85.4万円
関西
524
83万円
東海
711
101万円
北海道
401
111.9万円
九州
832
84.5万円
東北
552
99.2万円
北陸・甲信越
515
95.5万円
中国
413
89.3万円
四国
221
88.5万円
地域別台数
関東
15
103.8万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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N-WGNとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アルファ ロメオ  アルファ159
120.4万円212.4万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
58~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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