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ミニクロスオーバーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 37.8万円168万円
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954 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 ナビ TV バックカメラ 車検整備

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ドライアイス洗浄渡し ナビ&TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/ディーゼルターボ/純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ Bluetooth インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ オートライト ルーフレール アンビエントライト

    本体価格
    185.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG ナビTVバックカメラ ドラレコ  車検R9年4月 禁煙車 キセノンヘッド LEDフォグ ヒーテッドウインドスクリーン

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 アップルカープレイ レザレットシート シートヒーター 障害物センサー パーキングアシスト スマートキー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ACC インテリジェントセーフティ ナビ バックカメラ ブラックレザーメモリー付パワーシート シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト プラグインハイブリッド ホワイトルーフ 純正18AW

    本体価格
    198.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ・前後ドラレコ・フルセグTV・Bluetooth・HIDヘッドライト・オートライト・オートワイパー・後席フィルム・AUX・CD/DVD視聴・ETC・純正16インチアルミ・電動格納ミラー・フロントガラス熱線ヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 /4WD/ターボ/車検:2年付/ドライブレコーダー/バックカメラ/純正17AW/HID/Fフォグ/ETC/パドルシフト/マニュアルモード/タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ドラレコ前後 ETC ナビ TV バックカメラ AUX外部入力 純正17AW HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
316
164.5万円
関西
151
181.3万円
東海
152
179万円
北海道
80
153.6万円
九州
84
160.8万円
東北
56
157.1万円
北陸・甲信越
45
203.8万円
中国
43
141.9万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとアルファ159のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ159
335万円647万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2198~3195
102~306 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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