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カローラアクシオとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
288 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G サポカーS ドライブレコーダー ETC メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ イモビライザー キーレスエントリー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 1年間距離無制限保証

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5MT 検R8/10 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ TRDエアロ TRDサスキット 柿本改マフラー TOM'S15インチAW TRDスタビ タワーバー ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X シンプレア ガリュ-204マスク仕様・

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール ナビ Bカメラ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ナノイー付オートエアコン/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/SD/ステアリングスイッチ/キーレス/純正ホイールキャップ/横滑り防止/サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    168万円

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    139.8万円

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    139万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    169万円

関東
97
98.7万円
関西
36
96.8万円
東海
34
101.8万円
北海道
23
94.6万円
九州
41
111.4万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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カローラアクシオとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アルファ ロメオ  アルファ159
137.7万円248.3万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 2198~3195
74~109 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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