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オーリスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
24.8万円263万円
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中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
163 中古車掲載台数 30
  • トヨタ オーリス 1.2 120T 純正ナビ/オプション純正17AW/バックモニター/TV/セーフティセンスC/シートヒーター/LEDヘッドランプ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/ETC/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用  シャア音声ナビ 専用エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LED ETC ナビ Bモニタ ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ バッ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 150X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    49.9万円

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    128万円

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    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ブラウンレザーシート/インテリア ETC ナビ WORKグノーシス20インチAW KW車高調 エアロワンオフ シートヒーター 取説・保証書・スペアキー 天張りOK マフラーカッター/ポルシェターボ 修復歴なし

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

関東
39
100.2万円
関西
22
98.5万円
東海
30
91.7万円
北海道
11
92.9万円
九州
19
87.5万円
東北
14
99.1万円
北陸・甲信越
14
90万円
中国
13
85.4万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
4
59.2万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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オーリスとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  アルファ159
171万円370.9万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1196~1797 排気量(cc) 2198~3195
99~144 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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