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オデッセイとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
15万円555万円
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中古車相場 104万円288万円
アルファGTVの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ハーフレザーシート コーナーセンサー 電子パーキング オートブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VG 4WD ナビ/ETC/サンルーフ/後席キャプテンシート

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール ETC2.0 前後ドラレコ オートライト 衝突軽減 レーンキープ 踏み間違い防止 フルセグ DVD フォグ

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト ETC クルコン CD/DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    213万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/ホンダセンシング/全方位カメラ/純正10型ナビ/電動スライド/電動リアゲート/パワーシート/革巻きハンドル/ステアスイッチ/ビルトインETC2.0/ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー×2

    本体価格
    363.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側自動スライドドア WORKジースト19インチAW 新品車高調

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    474.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純ナビ地デジ/Bカメラ/ETC/HID/Bカメラ/禁煙/USB/RCA入力/オート&リアAC/オートライト/VSA/ECONモード/シートリフター/バニティミラー/ウィンカーミラー/Mサーバー/CD/DVD/キーレス/3列7人乗

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車 新品タイヤ 衝突軽減ブレーキ 前後2カメラドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正8インチフルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

関東
749
215.5万円
関西
308
215.1万円
東海
269
258.6万円
北海道
69
141.2万円
九州
202
191万円
東北
131
184.6万円
北陸・甲信越
119
219.4万円
中国
98
251.3万円
四国
61
207.1万円
地域別台数
関東
1
104万円
関西
5
144万円
東海
2
260.5万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアルファGTVのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファGTV
249万円545.1万円 新車時価格 396.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1993~2356 排気量(cc) 1969~3179
145~190 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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