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ミニコンバーチブルとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
16.5万円600万円
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中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
303 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期型 ユニオンジャックテールランプ 前後障害物センサー ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    231.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車 レザーパッケージ シートヒーター harman/kardonパッケージ APTYドライブレコーダー コムテック製レーダー 16インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    128.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ Bluetooth ETC内蔵ルームミラー ドライブレコーダー ユニオンジャック柄ソフトトップ シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC 純正17インチアルミホイール プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オープン OP

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 限定車 レザーシート クルーズコントロール シートヒーター スペアキー 弊社下取り車

    本体価格
    94.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク ユーザー買取革シート外フルエアロ・マフラー・足回り・Fブレーキ―ローター・外17インチAW ドライブレコーダー前後 ナビ ETC ブルートゥース機能 外ドアミラーウインカーHIDライトフォグバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 禁煙車 17インチミニライトアルミ カロッツェリアナビ ETC サイドウオークエディション ブラウンレザーシート

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 走行3.9万 茶本革シートヒータ 禁煙 記録簿

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ JCW専用レザレットパワーシート シート・ステアリングヒーター 純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー ACC 純正18インチAW ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    588万円

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    169.5万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー クワドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
126
240.4万円
関西
67
244.2万円
東海
36
271.7万円
北海道
9
148.3万円
九州
27
281.6万円
東北
9
187.6万円
北陸・甲信越
14
324.1万円
中国
11
325万円
四国
4
166.8万円
地域別台数
関東
16
291.5万円
関西
13
199.2万円
東海
7
331万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
464万円589万円 新車時価格 450万円607万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
163~231 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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