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ミニコンバーチブルとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
14万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
317 中古車掲載台数 47
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 茶革シート 純正18AW ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    203万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 限定車 専用装備 レザーシート/ヒーター AppleCarPlay 純正ナビ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ワイヤレスチャージ パーキングアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 中期 禁煙車 ナビ バックモニター ETC プッシュスタート スマートキー2ケ ステリモ LEDオートライト フォグ BT 可変スピードリミッター アイドリングストップ 横滑り防止 フロアマット

    本体価格
    240.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    19.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 Dアシスト ナビ ACC 18AW

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト シートヒーター コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    257万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursレザーシート/アルミホイール/ソフトトップ シートヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    364万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 特別仕様ハイゲート 検2年 アイスドチョコレート 電動オープン ナビTV Bluetooth接続対応 シートヒーター ETC クルーズコントロール スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 前期型 メーカー認定1年保証 シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    108万円

関東
143
255.1万円
関西
67
221.4万円
東海
40
293.6万円
北海道
5
95.7万円
九州
27
285.2万円
東北
9
227.4万円
北陸・甲信越
8
278.6万円
中国
10
322.7万円
四国
8
157.3万円
地域別台数
関東
18
259.5万円
関西
13
196.5万円
東海
8
297.7万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
1
159万円
四国
0
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ミニ  ミニコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
464万円589万円 新車時価格 450万円607万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
163~231 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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