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インサイトとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
8.8万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
アルファGTの相場表を見る
358 中古車掲載台数 18
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル SENSING・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/シートヒーター/ハーフレザー/純正9型ナビ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター フルセグTV ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV ミュージックサーバ 純正AW フォグランプなし キーレスエントリー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正インターナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/オートライト/オートエアコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    241万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G モデューロエアロ メモリーナビ 地デジ バックカメラ フォグランプ HID キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    272.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー 前席シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    250.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 OP黒本革シート 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ETC2.0 LEDヘッドランプ USB

    本体価格
    170.9万円

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    145万円

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    本体価格
    応談

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    69万円

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    本体価格
    62.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 革シート

    本体価格
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    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード メーター管理システムチェック済/本革シート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 正規ディーラー車 6MT 左H BOSEサウンド

    本体価格
    187万円

関東
156
114万円
関西
31
103.8万円
東海
40
157.1万円
北海道
7
70.4万円
九州
50
162.6万円
東北
29
85.2万円
北陸・甲信越
27
127.4万円
中国
11
138.7万円
四国
7
114.7万円
地域別台数
関東
12
86.5万円
関西
3
140万円
東海
2
59.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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インサイトとアルファGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファGT
326.2万円372.9万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1496 排気量(cc) 1969~3179
109 最高出力(馬力) 166~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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