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アルファブレラとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファブレラ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
75万円~238万円
アルファブレラの相場表を見る
中古車相場 3980万円~7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 43台
  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD ルーフ内張貼替済・18インチ純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード TI ケンウッドメモリナビ ワンセグ Bカメラ ETC スカイウインド クルコン 純正19インチAW 前席M付パワーシート シートヒーター ドラレコ パドルシフト 前後フォグ ブラックレザーシート 革巻ステア

    本体価格
    140.3万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 正規ディーラー車 6MT スカイウィンドウ ポルトローナフラウレザー ルーフ張替

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード TI スカイウィンドー フラウレザー メモリー付電動シート シートヒーター ナビ フルセグ 専用19インチアルミホイール キセノン ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左6MT 4WD ルーフ張替済 フラウレザーシート パワーシート キセノン スカイウィンドウ タイヤ交換 ディスプレイオーディオ バックカメラ パークセンサー TI用19AW

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード 後期/スカイウィンドウ/TI19インチAW/ナビ/ETC/フラウレザーシート/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    81万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード Gilasoleステンレスマフラー ドライブレコーダー前後タイプ ナビ ワンセグ 19インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー ブルータバコカラーインテリア/パワーシート&ヒーター/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    91万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー JAAA鑑定車/禁煙車/社外ディスプレイオーディオ/ETC/天張り張替済み/アドバン18インチアルミ/キーレス/キセノンヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー ネイビー&ブラウン2トーンレザーシート パワーシート シートヒーター アルパインディスプレイオーディオ ガラスルーフ  ETC リアパーキングセンサー

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    5380万円

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    4580万円

関東
6台
169.8万円
関西
3台
120.1万円
東海
3台
87.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
21台
5337.1万円
関西
3台
4130万円
東海
6台
6111.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
4970万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
3台
5083.3万円
中国
6台
4816.7万円
四国
1台
4290万円

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アルファブレラとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファブレラ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
436万円~630万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4415×1830×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2198~3195 排気量(cc) 3989
185~260 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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