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ミトとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 55.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
85 中古車掲載台数 48
  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ナビ フルTV Bモニター タンレザー

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー /禁煙/ナビTV/ETC/黒革/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    127.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ カロッツエリアナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ /6MT/Tベル&WP交済/17AW/ETC/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 

    本体価格
    147.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー フラウ製レザーシート SDナビ&フルセグ

    本体価格
    175.4万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 専用ブラウンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    95.6万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT 茶レザー ナビTV Bluetooth対応

    本体価格
    86.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 12セグ BT 黒革 シートH パドルシフト

    本体価格
    69.2万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

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    応談

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 1stエデイション サンルーフ

    本体価格
    540万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD /アーバンスポーツリミテッド/限定35台

    本体価格
    259.8万円

関東
41
68.9万円
関西
14
91.9万円
東海
11
77.9万円
北海道
0
---
九州
10
106.4万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
4
49.7万円
中国
2
158.9万円
四国
1
36.8万円
地域別台数
関東
14
336.4万円
関西
9
249.2万円
東海
4
448.6万円
北海道
7
242.4万円
九州
5
382.2万円
東北
4
223.4万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
1
488万円
四国
0
---

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ミトとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アウディ  S3スポーツバック
261.5万円348万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1368 排気量(cc) 1984
135~170 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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