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ミトとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   AMG  Sクラスクーペ
VS
7.8万円248万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
71 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 社外マフラー.ダウンサス ナビ・TV

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント TV・ナビ・ETC・バックカメラ・純正16AW

    本体価格
    43.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 限定車・専用サベルトシート・AW

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙 ナビ Bluetooth 地デジ ETC 本革

    本体価格
    77.5万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 左H 茶革 BOSEサウンド ナビTV Bカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ製革シート SDナビ&フルセグ 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 黒革 6速MT ブレンボ

    本体価格
    78万円

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  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

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    応談

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    1028万円

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    応談

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    980万円

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    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期バンパー パナメリ 黒革 パノラマR HUD

    本体価格
    830万円

関東
35
79.9万円
関西
11
74.7万円
東海
9
80.1万円
北海道
2
86万円
九州
7
108.3万円
東北
2
29.5万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
87.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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ミトとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   AMG  Sクラスクーペ
261.5万円348万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1368 排気量(cc) 5461~5980
135~170 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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