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ミトとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ミトとCX-7の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   マツダ  CX-7
VS
19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 42万円83.1万円
CX-7の相場表を見る
50 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    48.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ 走行50000キロ 革シート 修復歴無し パドルシフト ディーラー車 ナビ・TV Bluetooth接続 バックカメラ キーレス 電動格納ミラー MTモード

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 1.4LターボE/G ポルトローナフラウ茶本革ヒータ Tベルト+Wポンプ交換済・6速TCTパドル+dna・地デジTV+ナビ+Bカメラ キセノン

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙1オーナー カロッツェリア製2DINナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ リアコーナーセンサー ポルトローナフラウ製レザーシート パドルシフト 走行モード切替d.n.aシステム

    本体価格
    102.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 純正17AW ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 キャメルレザー×黒内装 ETC ドラレコ キーレスキー×2 茶革レザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/ETC/ステアスイッチ/整備点検記録簿/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速マニュアル1.4ターボ キセノンヘッドライト 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ドラレコ ETC BOSEサウンドシステム

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッドレザー/社外ナビ/フルセグTV/外部プレイヤー/ミュージックサーバー/シートヒーター/HID/キーレス

    本体価格
    55.8万円

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  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

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    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 純正ナビ シートヒーター バックC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    42万円

関東
26
91.1万円
関西
10
88.4万円
東海
9
63.9万円
北海道
0
---
九州
3
68.2万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83.1万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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ミトとCX-7のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   マツダ  CX-7
261.5万円348万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1368 排気量(cc) 2260
135~170 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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