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DS4とミトを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS4   アルファ ロメオ  ミト
VS
29万円99.8万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
15 中古車掲載台数 69
  • シトロエン DS4 シック 6AT ディーラー車 ハーフレザーシート 17AW ナビ キーレス ETC

    本体価格
    29万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    36.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速マニュアル ターボ 革シート バックカメラ 18インチアルミ シートヒーター ディーラー車 TV・ナビ キーレス ETC 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 半革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    34.3万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MTターボ シートヒーター タイミングベルト&ヴォーターポンプ交換済み

    本体価格
    81.5万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 1.4ターボスポーツ 車検整備付き 6速MT ナビ TV アルミペダル ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    96.2万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    94.6万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル ナビ+地デジTV ポルトローナ・フラウ茶レザー内装

    本体価格
    79.9万円

関東
8
56.4万円
関西
1
53万円
東海
1
29万円
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
63.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
83.2万円
関西
8
58.5万円
東海
12
89.1万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
3
39.6万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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DS4とミトのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS4   アルファ ロメオ  ミト
309万円376.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1810×1535 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1598 排気量(cc) 1368
156~200 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
11.3~12.9km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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