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アルファードとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アルファ ロメオ  ミト
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
6800 中古車掲載台数 46
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ユーザー様買取車 後期型 TRDエアロ&マフラー モデリスタ20AW MOPナビTV&リヤエンターテイメント PVM Wムーンルーフ JBL パワーBドア BSM RCTA エグゼクティブラウンジシート 1&2列目快適温熱シート

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本土車両 二年保証 トヨタ純正ナビ Blue

    本体価格
    381万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X SDナビ地デジBluetooth後席モニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザーシート RX純正Fスポーツ20インチアルミ レーダー ダイマックスR8+

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター ETC 後席ディスプレイ 12.1型 両側電動スライドドア ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 シートベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクションII 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 両側パワースライドドア 後席モニター ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ CD/DVD スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正18インチAW バッテリー新品 24年製タイヤ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ・社外エアロ・社外4本出しマフラー・ダウンサス・3眼LEDヘッドライト純正9型ナビ・バックカメラ・純正12.1型フリップダウンモニター・パワーバックドア・ビルトインETC2.0・両側パワースライドドア

    本体価格
    486.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ バックモニター TVナビ ETC 電動シート オットマン ドラレコ前後

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン スライドドア パワーウィンドウ 3列シート ディスプレイオーディオ ETC オートマチックハイビーム サポカー 障害物センサー クルーズコントロール 運転席エアバック

    本体価格
    667万円

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    本体価格
    39.8万円

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    88.5万円

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    98万円

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    118万円

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    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオヴェルデ 6MT レムスマフラー ターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    70万円

関東
2087
375.2万円
関西
1035
423.2万円
東海
1076
441.5万円
北海道
421
374.4万円
九州
726
407.5万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
429
382.8万円
中国
386
401.7万円
四国
204
401.1万円
地域別台数
関東
18
97.3万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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アルファードとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アルファ ロメオ  ミト
510万円1480万円 新車時価格 261.5万円348万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2487~2493 排気量(cc) 1368
177~190 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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