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クラウンエステートとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   アルファ ロメオ  ミト
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
146 中古車掲載台数 49
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 12.3型デイスプレイオーデイオ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    645.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD ユーザー買取車 社外HDDナビ HID ETC ルーフレール キーレス 4WD 車検R9年8月 パワーウィンドウ エアコン 社外アルミ 電格ミラー ABS フロントフォグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能  ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグナビ AC100V ドライブレコーダー パワーシート モデリスタフルエアロ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ  ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドエアバック カーテンエアバック キセノンヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 ドラレコ 全周囲カメラ コンセント

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ!フルセグTV!パノラミックビューモニター!ETC2.0!前後ドラレコ!黒本革シート!パノラマルーフ!パワーバックドア!デジタルインナーミラー!HUD!禁煙車!

    本体価格
    572.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 雹害

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    42.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/ETC/ステアスイッチ/整備点検記録簿/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 純正17AW ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    38万円

関東
69
484.4万円
関西
15
472.3万円
東海
17
388.4万円
北海道
8
503.6万円
九州
16
440.5万円
東北
3
278.6万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
7
599.3万円
四国
6
394.7万円
地域別台数
関東
25
90.3万円
関西
10
88.4万円
東海
9
63.9万円
北海道
0
---
九州
3
68.2万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンエステートとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アルファ ロメオ  ミト
635万円890万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2487 排気量(cc) 1368
177~190 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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