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GR86とミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アルファ ロメオ  ミト
VS
209.7万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
573 中古車掲載台数 47
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDパフォーマンスダンパー BRITZ車高調 BRITZタワーバー/エアクリーナー ENKEI18AW 9型メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 感度MAXスロットルコントローラー

    本体価格
    397.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 新品部品で製作雨天未走行 SARD GTIフロントハーフスポイラカーボンVOLTEXサイドアンダーカーボンVOLTEX リアアンダースポイラー カーボンSARD LSRウィングメーガンフルアーム プロミュー6POT4POT ブリッドedirb左右

    本体価格
    659万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール ナビTV

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速マニュアルメモリーナビフルセグ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 9インチメモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LED アイサイト シートヒーター ハーフレザーGRフルエアロ GR専用4本出しマフラー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRエアロ 赤内装

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ スマートキ- クルズコントロール LEDヘッドライト 横滑防止装置 ETC フルオートエアコン アルミ 純正ナビ DVD Bluetooth Bカメラ 盗難防止装置 デユアルエアーバッグ アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ETC ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイトコアテクノロジー KENWOOD製9インチナビ バックカメラ ETC2.0 純正17インチアルミ 革巻きステアリング LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    307.3万円

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    162万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    108万円

関東
198
325.9万円
関西
93
328.2万円
東海
102
333万円
北海道
12
337.5万円
九州
55
333.8万円
東北
20
346.3万円
北陸・甲信越
32
329.2万円
中国
44
324.5万円
四国
17
311.5万円
地域別台数
関東
18
102.5万円
関西
13
83.5万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
3
64.2万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

ミトの中古車を探す

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GR86とミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アルファ ロメオ  ミト
279.9万円399.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2387 排気量(cc) 1368
235 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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