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ジュリアと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   アバルト  695ビポスト
VS
113万円2490万円
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中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
133 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ロッソ スペチアーレ 全国限定20台 エトナレッド サンルーフ

    本体価格
    560.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 右H 8AT 白

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 DNAシステム ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー バックカメラ ブラインドスポットモニタ― カーナビ フルLEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    520.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 検2年/ACC/Bカメラ/BT接続/HID/禁煙車/D.N.A/レザーシート/ハーマンカードン/スマキー/Apple CarPlay/ETC/Pスタート/純18AW/フルオートAC/Tチェーン/パドルシフト/電動シート/シートヒーター/BSM/追突軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ インテンサ GIULIA 2.0 TURBO INTENSA  モントロールグリーン

    本体価格
    775万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    380万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    250万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 フルセグ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    402万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 1オーナー/赤革S/ハーマンカードン/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/キセノンヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター

    本体価格
    380万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ディーゼル車・茶革パワーシートヒーター付・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・Bluetooth・USB・タイプC・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロールブライドスポット

    本体価格
    256.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
61
375.2万円
関西
22
466.2万円
東海
20
437.5万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
9
363.4万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
9
605.7万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジュリアと695ビポストのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アバルト  695ビポスト
446万円2198万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1995~2891 排気量(cc) 1368
190~540 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュリアの中古車は133台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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