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ジュリアとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
159万円1180万円
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中古車相場 55万円299.8万円
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128 中古車掲載台数 8
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関東
59
411.7万円
関西
16
387.2万円
東海
11
468.6万円
北海道
6
359.2万円
九州
10
511.9万円
東北
16
317.6万円
北陸・甲信越
9
358.1万円
中国
1
238.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
180.1万円
関西
0
---
東海
1
55万円
北海道
1
60万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
130万円

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ジュリアとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ホンダ  CR-Xデルソル
446万円2198万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1995~2891 排気量(cc) 1493~1595
190~540 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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