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ノートとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
6733 中古車掲載台数 139
  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD アラウンドビューモニター フルセグナビ ETC インテリジェントクルーズコントロール 車線逸脱防止支援システム LEDヘッドランプ フォグランプ 革巻きステアリング ハーフレザーシート

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ&アラウンドV スマートミラー

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア ナビ アラウンドビュー ETC ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/オートエアコン/電子パーキング/純正ドラレコ/衝突防止/ETC/コーナーセンサー/スペアキー/純正マット/BTオーディオ

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車/純正メモリナビ/フルセグ/AM/FM/USB/BT/HDMI/Apple Car Play/TVキャンセラー/インテリジェントルームミラー/純正ドライブレコーダー/ワイヤレス充電/全方位カメラ

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット/コネクトナビ/全方位カメラ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/エマージェンシーブレーキ/全方位運転支援システム/インテリジェントキー

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビTV NISMO専用レカロシート BBS17AW NISMOマフラー ブルーミラー プッシュスタート インテリキー LEDヘッドライト ディライト オートライト バックフォグ NISMO専用エアロ ミラー一体型ドラレコ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム デジタルインナーミラー コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    55.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    529.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    388.2万円

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    本体価格
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    269万円

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    本体価格
    238万円

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    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 世界限定500台 グレーキャリパ赤文字 ロールバー黒 インテリア赤ステッチ akrapovicマフラー

    本体価格
    2490万円

関東
1772
105.9万円
関西
975
110万円
東海
794
116.1万円
北海道
377
130.3万円
九州
924
111.5万円
東北
731
111.3万円
北陸・甲信越
558
110.5万円
中国
400
116.5万円
四国
202
107.4万円
地域別台数
関東
63
399.3万円
関西
24
431.9万円
東海
24
424.9万円
北海道
0
---
九州
4
812.8万円
東北
9
386.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

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ノートとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  ジュリア
203万円310.9万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1198 排気量(cc) 1995~2891
82 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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