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エクストレイルとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジュリアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
3664 中古車掲載台数 142
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD フルセグメモリーナビ デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・車検整備・ブリリアントホワイトパール3コートパール

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーナビ クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート&スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正17インチAW ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1オーナー ディーラー記録簿 全席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー バックカメラ 純正17インチAW 取説有 寒冷地仕様モデル

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ e/gスターター キーレスキー

    本体価格
    31万円

  • 日産 エクストレイル 20X 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 フリップダウンモニター 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲) フルセグTV オートライト ETC クルコン デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ デジタルインナーミラー ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ルーフレール ビルトインETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD メモリーナビMM222D-L バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 サイド・カーテンエアバッグ エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3ナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニタ/パーキングアシスト/車線逸脱警報/クルーズコントロール/レザーシート/ETC2.0/フォグランプ/純正19インチAW

    本体価格
    409.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    222万円

関東
981
182.8万円
関西
351
209.2万円
東海
466
199.4万円
北海道
407
159.3万円
九州
452
187.3万円
東北
457
176.7万円
北陸・甲信越
324
182.5万円
中国
148
200.2万円
四国
78
168.1万円
地域別台数
関東
62
389.1万円
関西
23
431.8万円
東海
26
426.2万円
北海道
0
---
九州
6
906.2万円
東北
11
402万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

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エクストレイルとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  ジュリア
319.9万円596.2万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1497 排気量(cc) 1995~2891
144 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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