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ジュリアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとセドリックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   日産  セドリック
VS
143万円1180万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 87
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革シート ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ Q2/ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    477.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ レッドレザー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 禁煙車 ハーマンカードン

    本体価格
    299.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント レッドレザーシート CarPlay Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車保証1年 ACC シートヒーター付

    本体価格
    239.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 車高調 社外20AW HID ETC Bソナー ACC

    本体価格
    558万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 1オーナー タン革 Harman Kardon ACC 19AW

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 黒革 Carplay ディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

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  • 日産 セドリック V20ターボブロアム・ビックバンパー公認 3.0ブロアムVIP仕様・公認3ナンバー

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    本体価格
    42万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II Pシート/ナビ/HID/キーレス/PW/Cポール

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    65.8万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム /ワイドマルチCDナビ/純正BBSアルミ/後期型

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    138万円

関東
49
414.2万円
関西
15
351.7万円
東海
19
389.4万円
北海道
6
350.5万円
九州
7
454.2万円
東北
14
306.1万円
北陸・甲信越
8
346万円
中国
0
---
四国
2
258万円
地域別台数
関東
29
123.9万円
関西
6
111万円
東海
10
153.3万円
北海道
10
127万円
九州
8
85.5万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
53.4万円
中国
9
157.7万円
四国
9
100.3万円

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ジュリアとセドリックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   日産  セドリック
446万円2198万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1995~2891 排気量(cc) 2495~2987
190~540 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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