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ジュリエッタとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
18万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 530万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
189 中古車掲載台数 32
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・ナビTV・赤革電動ヒーター付シート

    本体価格
    78.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正18インチAW/純正ナビ/DVD/Bluetooth/USB接続/ドラレコ/ETC/アルカンターラシート/シートヒーター/クルーズコントロール/HID

    本体価格
    239万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証 レッドレザーシート パワーシート バックカメラ キセノンヘッドライト 左右独立オートエアコン フロントフォグライト 2DINナビ

    本体価格
    245.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 中期モデル ナビ 地デジ ブラウンレザーシート Bluetooth機能 パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ オートライト キーレス ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    74.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 認定中古車保証1年付帯 ワンオーナー車 ブラウンレザーシート 電動パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 2DINナビゲーション Bluetooth接続 CD/DVD ミュージックサーバー

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 禁煙車 赤革シート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth 前後コーナーセンサー LEDデイライト ブレンボ製Fブレーキキャリパー シートヒーター 走行モード切替機構

    本体価格
    276万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正AW bremboキャリパー 社外ナビ フルセグTV BT接続 HIDライト フォグ レザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート コーナーセンサー ドラレコ パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー ブラウンレザーシート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター カロッツェリアナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC HID 純18AW

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 純正18インチAW レッドレザーシート 純正ブレンボレッドキャリパー BOSEスピーカー 前席メモリー機能付きパワーシート Bluetooth対応フルセグナビ DNAドライブモード バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    3220万円

関東
69
122万円
関西
49
110万円
東海
23
128.2万円
北海道
8
91.5万円
九州
15
109.2万円
東北
14
114.3万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
148.1万円
四国
3
153.8万円
地域別台数
関東
14
1881.4万円
関西
5
1615.5万円
東海
9
1886.8万円
北海道
2
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとSクラスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
298万円459万円 新車時価格 2648万円5700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1368~1742 排気量(cc) 3982~5980
170~240 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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