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ジュリエッタとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  シビリアン
VS
10万円408万円
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中古車相場 128万円600万円
シビリアンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 66
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン 6速MT

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 記録簿 タイベル交換済 本革 6MT

    本体価格
    66.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビ+地デジTV+Bカメラ キセノンETC

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ AC修理済ナビTV検R8.1HID庄内産玄米10k付

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・ETC・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 1オナ 黒革 クルコン SDナビ HIDヘッド

    本体価格
    226.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 自社 ローン可 ターボ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT ヒーター付革シート Bカメラ ETC TV

    本体価格
    133.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ADVAN19インチ 後期ヴェローチェ仕様

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 車検2年 走行16500KM ETC

    本体価格
    58万円

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  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39人乗/ヒーター・クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン リゾートサルーンSR-1 キャンピング車オートワークス京都製

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り MT 禁煙車・自動ドア・バックカメラ・ETCナビ

    本体価格
    377万円

  • 日産 シビリアン オリジナルキャンパー インバーター3000W 家庭用テレビ

    本体価格
    207万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 リフト付 家庭用エアコン付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン 適合ディーゼル AT 8ナンバー キャンピング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シビリアン キャンピング RVビックフット アルカディア NOX適合 本州仕入れ 2段ベット FFヒーター

    本体価格
    463万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー 8人乗り ディーゼル 5速マニュアル

    本体価格
    238万円

  • 日産 シビリアン 24人乗り AT 和光 車いすリフト 昇降能力250kg オートドア バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン ルーツ キャンピングカー 4.9Lディーゼルターボ ETC キャンピング

    本体価格
    応談

関東
77
138.5万円
関西
26
125万円
東海
22
122.3万円
北海道
4
60万円
九州
11
84.3万円
東北
6
57.4万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
4
149.4万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
10
276.1万円
関西
14
224万円
東海
17
251.3万円
北海道
4
319.2万円
九州
9
303.8万円
東北
3
364.4万円
北陸・甲信越
3
293.3万円
中国
5
356万円
四国
1
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ジュリエッタとシビリアンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  シビリアン
298万円459万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1368~1742 排気量(cc) ---
170~240 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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