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DS4とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS4   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 18万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
14 中古車掲載台数 179
  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 半革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    34.3万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 社外ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ DVD ETC クルコン キーレス 純正AW

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ディーラー車 ハーフレザーシート 17AW ナビ キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車・ペット持込み無・ナビ・TV・ETC・6速アイシン製AT・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後障害物センサー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キセノンパッケージ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    48万円

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    35万円

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    本体価格
    18.2万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ディーラー買取車 ワンオーナー ディビーナ限定車

    本体価格
    138万円

関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
69
104.3万円
関西
52
123.1万円
東海
23
95.8万円
北海道
4
62.8万円
九州
8
122.8万円
東北
14
77万円
北陸・甲信越
6
109万円
中国
1
87.8万円
四国
2
236.5万円

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DS4とジュリエッタのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS4   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
309万円376.4万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1810×1535 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1598 排気量(cc) 1368~1742
156~200 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.3~12.9km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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