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ジュリエッタとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとサイノスの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  サイノス
VS
18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
198 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV/DVD/USB/Bluetooth接続/バックモニター/ETC/社外ドライブレコーダー前後/黒革メモリーパワーシート/シートヒーター/DNAモード/HID/バックソナー/保証書/認定中古

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車パドルシフト ナビ地デジ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ワンオーナー KOSHIカーボンパーツ ユニコルセマフラ 前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ 左ハンドル・6速MT・コンペティションレッド・黒レザーシート・限定車・専用18インチアルミ・TEZZOカーボンエアインテークシステム・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビ バックソナー キセノン

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用18インチアルミ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー AT オートライト HID キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・ETC・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 6速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ カロッツェリアSDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 検 2年付/茶革/ナビ/Bluetooth/HID/ETC/シートヒーター/アルミホイール/パワーシート/

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
69
121.9万円
関西
50
114.4万円
東海
27
123.4万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとサイノスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  サイノス
298万円459万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1368~1742 排気量(cc) 1331~1496
170~240 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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