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ジュリエッタとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  レジアスバン
VS
17.8万円349.9万円
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中古車相場 ---
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204 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ サーモスタット新品 ETC ナビ TV CD ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト HIDヘッドライト 前後フォグランプ 盗難防止装置 本革巻きステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ タイベル1式・プラグ ディーラー交換済み

    本体価格
    96万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 全塗装 ターボ ナビ TV AT 17インチアルミホイール パワーシート CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 当店下取り車/車検整備付き/ナビバックカメラ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    172.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 初度登録時から現在整備点検記録簿全既存

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ キセノン 電動レザー

    本体価格
    205万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー禁煙車 黒革パワーシート&ヒーター 保証記録簿付き 全塗装済 ポテンザRE004装着

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ コーティング済 禁煙車 カロナビTV ETC 黒革・アルカンターラコンビSシート&ヒーター Bluetooth USB キセノン クルコン クリアランスソナー 純正アルミ パドルシフト1742cc 240ps アルファスタートパック点検整備付

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    258.2万円

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  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    204.9万円

関東
88
124万円
関西
43
108.2万円
東海
22
131.6万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
14
118.8万円
北陸・甲信越
7
328.3万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
204.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  レジアスバン
298万円459万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1368~1742 排気量(cc) 1998~2985
170~240 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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