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2008とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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2008とジュリエッタの中古車情報を比較する

プジョー  2008   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
31万円208.8万円
2008の相場表を見る
中古車相場 22.8万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
87 中古車掲載台数 202
  • プジョー 2008 アリュール 検 2年/後期/半革/Bluetooth/障害物センサー/クルーズコントロール/禁煙/HID/ETC/オートライト/キーレス/スペアキー/USB接続/純正AW/フォグ/リアフォグ/電動格納ミラー/MTモード/プライバシーガラス/

    本体価格
    50万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー アクティブシティブレーキ 社外ナビ フルセグ バックカメラ リモコンキー アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    92.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ タイミングベルト交換済 スペアキー

    本体価格
    73万円

  • プジョー 2008 シエロ オーディオ/BT/パノラマルーフ/ハーフレザー/ETC/オートライト/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/コーナーセンサー/ルーフレール/フロアマット/パドルシフト/冬タイヤ積込

    本体価格
    52.8万円

  • プジョー 2008 シエロ ETC  Bluetooth ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    45.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    74.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    応談

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 47583km時フロントブレーキローター&ブレーキパッド交換済 ワンオーナー車 初度登録時からメンテンス記録既存 アンドロイドオート機能装備 禁煙車 アルミホール付きスタッドレスタイヤ4本付属

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    308万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ 電動シート キセノン

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 認定中古車 ディーラー車 革シート 地デジナビ USB バックカメラ 純正17インチAW キーレス スペアキー  シートヒーター 電動シート  DVD再生 オートエアコン DNAドライブモードシステム オートライト

    本体価格
    98.9万円

関東
34
87.3万円
関西
12
87.1万円
東海
9
73.5万円
北海道
5
84.6万円
九州
13
89.6万円
東北
10
96.8万円
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
3
126.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
69
111.5万円
関西
59
109.1万円
東海
26
104.2万円
北海道
7
64.6万円
九州
12
133.6万円
東北
15
73.7万円
北陸・甲信越
7
185.8万円
中国
5
70.6万円
四国
2
90.8万円

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2008とジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
246万円305.5万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1199 排気量(cc) 1368~1742
82~110 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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