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ジュリエッタとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
194 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (赤本革/ナビTV/ワンオーナー/走行11400Km) カロッツェリアナビ/CD録音/DVD再生/ETC/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/メモリーシート/クルコン/パドルシフト/キセノン/純正18アルミ/レッドキャリパー

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期モデル タンレザーシート 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 後期モデル バックカメラ SDナビ ハーフレザーシート 前席シートヒーター デュアルオートエアコン HIDヘッドランプ クルーズコントロール クリアランスソナー CD/DVD再生 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    113.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ディーラー整備車両 整備記録簿 2014年タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 左ハンドル 6速マニュアルターボ 専用18インチ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用18インチアルミ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB接続/ドライブレコーダー/ETC/黒革メモリー付パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチAW/クリアランスソナー/HID/保証書取説/ワンオーナー/認定中古

    本体価格
    213万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビTV レザーシート シートヒーター  パワーシート DVD CD オートライト オートエアコン バックカメラ ドライブレコーダー キセノン 障害物センサー 18インチアルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ 150台限定車 専用18インチホイール ブラウンレザーインテリア シートヒーター パドルシフト ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 記録簿 禁煙車 ナビTV Bluetooth 18インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター パワーシート キーレス コーナーセンサー タイベル交換済 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    60.8万円

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    139万円

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    479万円

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    本体価格
    238万円

関東
67
124.2万円
関西
51
120.4万円
東海
25
119.7万円
北海道
7
91万円
九州
14
116.5万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジュリエッタとシビッククーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   米国ホンダ  シビッククーペ
298万円459万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1368~1742 排気量(cc) ---
170~240 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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