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フィットハイブリッドと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   アルファ ロメオ  4C
VS
7.9万円155.2万円
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中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
448 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID XHセレクション 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー/ナビ/TV/CD/AUX/HID/クルコン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド ETC  オートクルーズ ナビ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ナビ・ワンセグTV バックカメ 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Fパッケージ/BluetoothオーディオTVナビ/

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 検2年 自社 ローン タイヤ新品 フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth オートライト 後席モニター

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検R8/8 自社 ローン 対応 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー ディスチャージドランプ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド e:HEV RS 修復歴無し

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    828万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1170.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車最終モデル カーボンヘッドライト

    本体価格
    912万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    758万円

関東
156
42.2万円
関西
63
51.8万円
東海
36
67.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
51.2万円
東北
35
44.8万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
24
54.7万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
3
925.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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フィットハイブリッドと4Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アルファ ロメオ  4C
159万円210万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1339~1496 排気量(cc) 1742
88~114 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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