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フィットハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
11.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
352 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ・CD・横滑り防止装置・アイドリングストップ・シートヒーター・ETC・クルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビバツクカメラ車検2年含ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 純正ナビ 弊社下取り車 スマートキー シートヒーター リアカメラ HIDライト クルーズコントロール CD 地デジ ETC 横滑り防止装置 フルオートエアコン 記録簿付き 車検整備付き

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ベースグレード ナビ TV キーレス CD DVD ETC 盗難防止システム ABS 運転席・助手席エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ メモリナビ WSRS セキュリティアラーム クルコン パワステ アイドリングストップ機能 運転席エアバッグ キ-レス 安全ボディ AC PW ABS フルフラットシート

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 バックカメラ クルーズコントロール ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド F ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ (Bluetooth/フルセグTV/USB/HDMI) バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ビルドインETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 令和9年9月走行156000キロタイミングチェーン修復歴無しハイブリッド車6速MTキーレスオートエアコンフル装備社外SDナビフルセグ純正ビルトインETC前後ドライブレコーダーHKS製マフラー

    本体価格
    44万円

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    50万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
137
45.3万円
関西
48
45.2万円
東海
17
44.8万円
北海道
5
58.2万円
九州
62
46.4万円
東北
30
41.6万円
北陸・甲信越
21
59.6万円
中国
17
46.2万円
四国
15
57.2万円
地域別台数
関東
2
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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フィットハイブリッドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
159万円210万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1339~1496 排気量(cc) 1339
88~114 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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