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ステルヴィオとGTOを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   三菱  GTO
VS
173.8万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
111 中古車掲載台数 28
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ LEDヘッドライトト レザーシート パドルシフト 8.8インチタッチディスプレイ ナビゲーションシステム Harman/Kardonプレミアムオーディオシステム 新車保証継承

    本体価格
    550.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 黒革シート/シートヒーター/パワーシート ステアリングヒーター 20インチAW 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/Applecarplayハーマンカードン レッドキャリパー

    本体価格
    255.1万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファーストエディション 400台限定 FastEdition harman/kardon

    本体価格
    213.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 正規認定中古車 禁煙車 アルファレッド ブラウンフルレザー パワーシート Applecarplay&Androidauto ETC ドラレコ バックカメラ オートエアコン  前席シートヒーター  ディーゼル 車検整備付き

    本体価格
    404万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 黒革

    本体価格
    390万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 1オーナー 赤革シート harman/kardon 純正ナビ 20インチアルミ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 純正ベースキャリア

    本体価格
    313万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD /ベージュ革/限定400台/1オーナー

    本体価格
    323万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 純正オーディオ 赤革シート パワーシート

    本体価格
    447.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 全国42台限定 レッドステッチ ALFAアクティブサスペンション ハーマンカードン CarPlay 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    305万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー 6速MT アクティブエアロ

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関東
44
460.8万円
関西
18
394.6万円
東海
13
392.2万円
北海道
6
304.5万円
九州
6
519.6万円
東北
12
317.6万円
北陸・甲信越
4
466.2万円
中国
7
508.4万円
四国
1
354.1万円
地域別台数
関東
10
284.5万円
関西
2
384.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
1
305万円
九州
8
227.1万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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ステルヴィオとGTOのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   三菱  GTO
589万円1491万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1995~2891 排気量(cc) 2972
210~510 最高出力(馬力) 225~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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