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ステルヴィオとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   スバル  トレジア
VS
119万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
108 中古車掲載台数 37
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ディーラーデモカー 認定中古車 純正AW

    本体価格
    609.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 純正Dオーディオ レーダークルコン

    本体価格
    249.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 1オーナー/赤革/Harman Kardon/ナビ/TV

    本体価格
    408万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革 harman/kardon ACC BSM AppleCarPlay

    本体価格
    412.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD ハーマンカードン/ブラウンレザーシート

    本体価格
    216万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 アダプティブクルコン AppleCarPlay

    本体価格
    237.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    672万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ディーゼル4WD・新車保証付・認定中古車

    本体価格
    428万円

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    49.8万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L Pスタート SDナビTV HID フォグランプ

    本体価格
    51.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    38.5万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

    本体価格
    46万円

関東
38
435.1万円
関西
21
551.4万円
東海
11
375.7万円
北海道
5
395万円
九州
10
500.8万円
東北
8
381.4万円
北陸・甲信越
4
358.3万円
中国
8
554.6万円
四国
3
579万円
地域別台数
関東
7
45.3万円
関西
3
28.9万円
東海
2
56.4万円
北海道
4
45.5万円
九州
7
35.4万円
東北
7
44.9万円
北陸・甲信越
6
40万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ステルヴィオとトレジアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   スバル  トレジア
589万円1491万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1995~2891 排気量(cc) 1329~1496
210~510 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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