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500(チンクエチェント)とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
13万円330万円
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中古車相場 309.8万円686万円
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886 中古車掲載台数 79
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) FG 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ 後期モデル

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス ETC・キーレス・5速ミッション

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検整備2年付き カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth搭載 社外15AW バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル 走行距離28000キロ ディーラー車 キーレス ETC アルミホイール 修復歴無 ハーフレザーシート

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正14インチAW クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット リモコンキー レザー調シートカバー        .

    本体価格
    214.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 1.2カルト

    本体価格
    278.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    587万円

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    488万円

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    本体価格
    479.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 当社試乗車

    本体価格
    493.7万円

関東
246
114.1万円
関西
177
113.6万円
東海
157
127.4万円
北海道
26
123.9万円
九州
107
115.3万円
東北
53
93.8万円
北陸・甲信越
46
128.4万円
中国
44
131.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
34
486.2万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
7
503.6万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
3
547.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  トナーレ
179万円344万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1468
69~100 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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