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クリッパーとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
480 中古車掲載台数 79
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 クリッパー 660 アンシャンテ スロープタイプ 禁煙車・4人乗り・ETC・8ナンバー・車イスベルト固定・走行21500km

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・バックモニター・ハイビームアシスト・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突アシスト

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・リモコンキー

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 弊社社用車・禁煙車

    本体価格
    95万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 元社有車 バックモニター 両側電動スライドドア 後方コーナーソナー インテリジェントキー 全席パワーウインドウ

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車アップ・純正ナビ&バックカメラ・ETC・キーレス・前席パワーウィンドウ・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ キーレス/ナビ/禁煙/記録簿/車検R8.11月

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正オーディオ/両側オートスライドドア

    本体価格
    178.2万円

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    529.9万円

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    587万円

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    本体価格
    349万円

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    479.9万円

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    本体価格
    432万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ マイルドハイブリッド・新型(MC後)・新車保証継承・ワンオーナー・コーティング施工済み・ETC・ロータリーギア・マルチカラー アンビエントライト・セミオートパーキング

    本体価格
    524万円

関東
141
97.8万円
関西
73
112.2万円
東海
115
120万円
北海道
18
113.9万円
九州
54
83.8万円
東北
27
114.3万円
北陸・甲信越
30
125.2万円
中国
16
117.9万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
34
486.2万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
7
503.6万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
3
547.3万円

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日産  クリッパー   アルファ ロメオ  トナーレ
133.3万円268.4万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
49~64 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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