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スイフトとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
11.3万円375万円
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中古車相場 303.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
3342 中古車掲載台数 79
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー シートヒーター ETC ナビ ドアバイザー プッシュスタートスイッチ オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 8型純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト オートエアコン シートヒーター リヤフォグランプ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 6MT ターボ 衝突被害軽減装置 クルコン レーンキープ セミバケシート シートヒーター BOSEサブウーハー BOSEアンプ MBQUART追加スピーカー スペアキー ワンオーナー

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メーカー純正ナビゲーション

    本体価格
    171万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 保証付き 純正9インチカーナビ・ETC・全方位カメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    199.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル/純正エアロセット(フロント・リア・サイド)/GReddyリアウイング/GReddyダウンスプリング/ローダウン/レカロシート(運転席フルバケット)/純正メモリーナビ/バックカメラ/社外シフトノブ/

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    233万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG バックカメラ 禁煙車 スマートキー SDナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    61万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ワンセグ CD DVD

    本体価格
    89万円

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    459万円

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    303.8万円

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    529万円

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    本体価格
    398万円

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    548万円

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    本体価格
    549万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ マトリクスLED 360°カメラ ACC

    本体価格
    349万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 当店デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    663.8万円

関東
902
128.2万円
関西
448
154.2万円
東海
486
142万円
北海道
181
124.7万円
九州
410
140.7万円
東北
351
142.1万円
北陸・甲信越
242
143.6万円
中国
233
133.6万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
34
487.4万円
関西
9
513.2万円
東海
9
490.4万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
416.8万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
488.6万円
四国
3
547.3万円

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スイフトとトナーレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  トナーレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1468
82~140 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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