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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
2922 中古車掲載台数 57
  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 社外CDオーディオ HIDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティーサポート/BSM/セミバケットシート/ETC/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/USB端子/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/フロントフォグ/スマートキー

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 1年保証 車検令和9年9月 オートマ プッシュスタート ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ワンオーナー キーレス 地デジナビ CD再生 DVD再生 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ6AT 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 1オーナー 禁煙車 6MT ETC シートヒーター 記録簿 レッドキャリパー 純正AW コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    283万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ BT接続 スマートキー プッシュスタート ETC 車高調 バックカメラ クルコン リアスポイラー

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 社外ナビ CD DVD SD BT TV バックカメラ レーダークルコン ETC セーフティパッケージ オートLEDヘッドライト パドルシフト SSR17インチアルミ ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    173.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ レカロシート ナビ フルセグ TV ETC 5MT キーレス 禁煙車 RECARO

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
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    77万円

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    55万円

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    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 シック ワンオーナー ナビ ETC フロアマット フォグランプ フルセグTV コーナーセンサー ドライブレコーダー 横滑り防止装置 フォグランプ キーレス 電動格納ミラー ダブルエアバック 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル(6MT) ターボ 純正オーディオ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC ツートンカラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

関東
875
129.1万円
関西
358
146.2万円
東海
360
144.3万円
北海道
154
120.1万円
九州
401
140.1万円
東北
286
143.3万円
北陸・甲信越
222
142.1万円
中国
180
143.6万円
四国
86
133.6万円
地域別台数
関東
19
55.7万円
関西
7
59.3万円
東海
6
75.7万円
北海道
3
41.3万円
九州
4
61万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
5
49.7万円
四国
9
47.4万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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