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CクラスとH1を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとH1の中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   ハマー  H1
VS
123万円698万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 825万円3600万円
H1の相場表を見る
16 中古車掲載台数 13
  • AMG Cクラス C32 Androidナビゲーション バックモニター サンルーフ 純正17インチAW AMG専用エアロ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    123万円

  • AMG Cクラス C63 レーダーセーフティーP・パノラマルーフ・本革シート

    本体価格
    578万円

  • AMG Cクラス C63 ディーラー車 社外ナビ 19インチAW ローダウンツライチ ブラックレザー シートヒーター パワーシート サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C36 

    本体価格
    640万円

  • AMG Cクラス C36 AMGコンプリートC36 AMGジャパン正規輸入ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス S カブリオレ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    538.9万円

  • AMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ 本革シート エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフレーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    385.7万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 スタントバックスタイル 新品タイヤ カーファックスレポート有 純正グリルガード ビートロックホイル ディーゼルターボ スラントバックスタイル ポータブルナビ フルセグTV

    本体価格
    1770万円

  • ハマー H1  社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    1100万円

  • ハマー H1 6.5L ターボディーゼル 6.5L 実走 本国未使用 純正アルミ 電動ウィンチ トラックタイプ ハードトップ バン仕様 ディーゼルターボ サイドステップ キーレス

    本体価格
    1150万円

  • ハマー H1 2002年モデル 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ワゴン ディーゼルターボ 4WD プレデター仕様 2000年モデル HDDナビ バックカメラ キーレスエントリー ETC ルーフキャリア サブタンク MONSOONスピーカー グリルガード XD22インチAW 牽引ウィンチ

    本体価格
    989.6万円

  • ハマー H1 WAGON ガソリン車 

    本体価格
    825万円

  • ハマー H1 Alpha 最終型 Alpha最終型 純正GM Duramax 6.6L V8 ツインターボディーゼル搭載

    本体価格
    3600万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 6.5L  ディーゼルターボ ウインチ ルーフラック

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H1 1999年モデル 

    本体価格
    応談

関東
6
436万円
関西
3
506.9万円
東海
5
439.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
538.9万円
地域別台数
関東
4
1301.3万円
関西
2
2344.9万円
東海
1
1200万円
北海道
1
888万円
九州
3
2350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989.6万円
中国
0
---
四国
1
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AMG  Cクラス   ハマー  H1
1020万円1500万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6208 排気量(cc) ---
457~507 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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