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V60とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   AMG  Cクラス
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
602 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V60 アルティメット B4 レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/パワーバックドア/ETC/LEDヘッドライト/純正18アルミ

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム ダークティンテッド・ガラス ヘッドアップ・ディスプレイ 電子制御AWDシステム

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    740万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメートパッケージ ステアリングヒーター リアシートヒーター 純正ドラレコ 白革

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル 登録済未使用車 V60 ULTRA PHV クリスタルホワイトプレミアムメタリック内装アンバーレザー パノラマガラスサンルーフ Googleナビ ETC

    本体価格
    719万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー車 禁煙車 パノラマスライディングルーフ HDD純正ナビゲーション 360度カメラ BLIS パイロットアシスト レザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V60 T4 SE ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 パノラマガラスサンルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    244.8万円

  • ボルボ V60 T4 正規ディーラー車 レザーPKG ブラウンレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV リアビューカメラ キセノンヘッドライトシティセーフティ ETC 18インチAW

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    678万円

関東
281
378.1万円
関西
108
288.9万円
東海
102
361.9万円
北海道
15
509.8万円
九州
28
354.7万円
東北
19
192.5万円
北陸・甲信越
23
364.1万円
中国
9
312.6万円
四国
17
328.1万円
地域別台数
関東
5
409.6万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60とCクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   AMG  Cクラス
499万円999万円 新車時価格 1020万円1500万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1968 排気量(cc) 6208
197~333 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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