| ＡＭＧ Cクラスワゴン | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
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124.3万円～678万円
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中古車相場 |
288万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ＡＭＧ Cクラスワゴン | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 1050万円～1265.1万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4705×1795×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 6208 | 排気量(cc) | 1994 |
| 457～507 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～7.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
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スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は7台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は1台掲載しています。
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