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カムロードとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   AMG  Cクラスワゴン
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムロード キャンピングカー 冷蔵庫 シンク ベッド トイレ 電子レンジ インバーター ソーラー 二中窓 ドラレコ バックモニター TVナビ ETC サイドオーニング サブバッテリー2個 ルーフベント(リモコン付き)

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カムロード ナッツRVクレソン リヤ2段ベットACFFヒータ地デジTVフル装備

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Z エボリューション トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 90L冷蔵庫 サイドオーニング テレビ マルチルーム

    本体価格
    904万円

  • トヨタ カムロード ヴォーンDC ナビ/リアヒーター/リアクーラー/60L冷蔵庫/100Wソーラー/バックカメラ/ETC/外部電源/外部充電/サブBT2個

    本体価格
    495万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックジル520 家庭用エアコン ソーラーパネル インバーター1500W ソーラーパネル FFヒーター 電子レンジ カセット式トイレ 温水ボイラー

    本体価格
    1012万円

  • トヨタ カムロード ZiL Noble 

    本体価格
    1330.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレソンボヤージュ 15th 2サブ FF MAXFAN リアクーラー ソーラー

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X 1オーナ禁煙 フェイスパネル ナビ RECARO 前後ドラレコ クルコン 5サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後TV 家用エアコン FFヒータ MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー サイドオーニング 社外足廻り

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード LTキャンパー レガードネオ+ 家庭用エアコン 温水ボイラー エアサス シャワー ソーラーパネル  FFヒーター ルーフベント 電子レンジ 液晶テレビ カセットトイレ 1500Wインバーター 外部充電器

    本体価格
    966万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ダイレクトカーズ トリッププレミアム 7名乗車4名就寝 シンク 冷蔵庫 温水ボイラー 電子レンジ 液晶テレビ リチウム300A 走行充電 外部充電 外部電源 ソーラーパネル DCエアコン FFヒーター

    本体価格
    1121万円

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    120.3万円

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    391.7万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    206.8万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
93
895.4万円
関西
26
721.1万円
東海
29
813.5万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
13
578.6万円
四国
15
933.7万円
地域別台数
関東
3
239.6万円
関西
3
308.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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カムロードとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   AMG  Cクラスワゴン
--- 新車時価格 1050万円1265.1万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
--- 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 457~507
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

---
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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