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キャストとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   AMG  Eクラス
VS
14.8万円156万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII /島根県/ガリバー出雲店

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII フルセグナビTV プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ナビTV 禁煙車 レーダーブレーキサポートデザインフイルムトップ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 社外ナビ Bカメラ スマアシIII ETC レザー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC車載器 シートヒーター

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド LEDフォグ ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 

    本体価格
    82.8万円

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    378万円

関東
453
80.2万円
関西
234
81.5万円
東海
358
80.2万円
北海道
115
94.6万円
九州
376
80.7万円
東北
181
86.9万円
北陸・甲信越
218
84.1万円
中国
229
83.4万円
四国
72
81.6万円
地域別台数
関東
4
374.3万円
関西
2
281.4万円
東海
5
629万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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ダイハツ  キャスト   AMG  Eクラス
122万円180.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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