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アルトラパンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとEクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  Eクラス
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
5481 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 パワーウィンドウ スマートキー CD パワーステアリング エアコン エアバック

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート シートヒーター マニュアルエアコン 横滑り防止 パワーステアリング パワーウィンドウ 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 7インチメモリーナビ 全方位カメラ 360度ドライブレコーダー パーキングサポート ETC 電格ミラー 前席シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ 全方位カメラ TV Bluetooth

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正オーディオ 専用シート

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンオーナー ケンウッドSDナビ TV バックカメラ ETC コムテックドライブレコーダー LEDヘッドランプ シートヒーター フルホイールキャップ スペアスマートキー

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ バックカメラ シートヒーター Bluetooth コーナーセンサー レーンキープ HIDヘッドライト ETC オートライト ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD アルミ シートヒーター     CD

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    529.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

関東
1144
73.3万円
関西
720
85.6万円
東海
808
88.1万円
北海道
313
87.5万円
九州
837
77.1万円
東北
439
89.7万円
北陸・甲信越
477
85.7万円
中国
486
81.8万円
四国
257
75.7万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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アルトラパンとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  Eクラス
107.8万円186.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
657~658 排気量(cc) 5461~6208
49~52 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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