| ＡＭＧ Eクラスワゴン | ＢＭＷ M8グランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
389万円
Eクラスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
1196.9万円～1820万円
M8グランクーペの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ＡＭＧ Eクラスワゴン | ＢＭＷ M8グランクーペ | |
|---|---|---|
| 1530万円～1868.9万円 | 新車時価格 | 2194万円～2496万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1945×1420 |
| 5461～6208 | 排気量(cc) | 4394 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 600～625 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。（2010.2） |
解説 |
BMWの最上級4ドアクーペ BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。（2020.1） |
EクラスワゴンとM8グランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！EクラスワゴンとM8グランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は4台、M8グランクーペの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
