| ＡＭＧ Eクラスワゴン | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
389万円
Eクラスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
635万円
エランの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ＡＭＧ Eクラスワゴン | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| 1530万円～1868.9万円 | 新車時価格 | 625万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
| 5461～6208 | 排気量(cc) | 1588 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 165 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。（2010.2） |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1） |
Eクラスワゴンとエランの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Eクラスワゴンとエランの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は4台、エランの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
