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C-HRとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   AMG  Eクラスワゴン
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 432.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD カーナビTV バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 後期型 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティスタイル・純正9インチナビ・セーフティセンス・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・バックモニター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオナビ Bluetooth接続 ETC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ フルセグ ETC バックカメラ DVD ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー リモコンスターター イモビライザー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ BT対応フルセグテレビ モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC ハーフレザーシート オートライト オートハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    169.3万円

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    432.5万円

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    応談

関東
520
195.5万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
351
188.6万円
東北
173
193.3万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
144
190.9万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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C-HRとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   AMG  Eクラスワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1196~1797 排気量(cc) 5461~6208
98~116 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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