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CX-5とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  SLKクラス
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ マツダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC Bluetooth接続

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2カメラドラレコアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ BOSEサウンド バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ビルトインETC・スマートシティブレーキサポート・スマートブレーキサポート・レーンキープアシストシステム・ドライバーアテンションアラート・車間認知支援システム

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ ボーズサウ

    本体価格
    104万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズコントロール ETC コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    247.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 焦茶革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    218万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

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    応談

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    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

関東
822
210.2万円
関西
445
217.9万円
東海
479
198.3万円
北海道
178
185.6万円
九州
388
208.5万円
東北
186
194.3万円
北陸・甲信越
281
204.3万円
中国
186
218.4万円
四国
65
206.4万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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CX-5とSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  SLKクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1997~2488 排気量(cc) 5461
155~230 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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