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A110とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   AMG  SLクラス
VS
565万円1480万円
A110の相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
45 中古車掲載台数 17
  • アルピーヌ A110 ピュア ディスプレイオーディオ FOCALスピーカー バックカメラ 純正18inAW ETC Bluetooth パドルシフト プッシュスタート オートライト クルーズコントロール 純正フルバケットシート スポーツモード LEDヘッドライト

    本体価格
    594.9万円

  • アルピーヌ A110 R チュリニ デジタルインナー型ドライブレコーダー カーボンルーフ カーボンエアロ カーボンバケットシート AppleCarPlay AndroidAuto FOCALスピーカー ETC バックカメラ 専用18AW

    本体価格
    1480万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車  認定中古車 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    827.9万円

  • アルピーヌ A110 S 右ハンドル ブラングラシエ 2シーター アルミニウム製軽量ボディ Sabelr軽量モノコックバケットシート Focalサウンド 18インチアロイホイール オレンジブレーキキャリパー レーダー探知機

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ 距離無制限1年保証 24年製MICHELINパイロットスポーツ4S装着 純正18AW ダークブラウンレザー シートヒーター Bカメラ FOCALスピーカー LEDオートライト デジタルインナーミラー一体型前後ドラレコ ETC

    本体価格
    585万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール blemboキャリパー FOCALスピーカー バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    899.7万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    913万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 1.8 当社試乗車 クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    879万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 特別塗装マジョーラカラー

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    680万円

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    応談

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    本体価格
    568万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンエクステリアパッケージ パノラミックバリオルーフ ディストロニック

    本体価格
    819万円

関東
24
869.7万円
関西
9
894.2万円
東海
4
890.2万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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A110とSLクラスのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   AMG  SLクラス
788万円5200万円 新車時価格 1980万円3670万円
クーペ ボディタイプ オープン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1798 排気量(cc) 5461~5980
252~325 最高出力(馬力) 537~630
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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