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AクラスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   AMG  SLクラス
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
557 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ・DTV・レザーシート

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ エディション ネクスト ターボ 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール 黒レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート クリアランスソナー 純正アルミ フルセグ 革巻きステア ABS

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 メモリー付黒レザーハーフシート 18inchホイール キーレスゴースマートキー2個 パドルシフト 前後コーナーセンサー ETC 保証付

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0バックカメラLEDヘッドライトキーレススマートキープッシュスタートパワーシートドラレコ(前後2カメ)衝突被害軽減盗難防止シートヒータクルーズコントロール

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミホイール ドライブレコーダー オートライト ETC レーダー探知器

    本体価格
    100.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー メルセデス純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    222.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルーズ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202401 認定中古車保証2年 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 最終型1オーナー禁煙6速CVTティップ付シフト・ブラックインテリア・埋込CD&DVD再生オーディオETC・クロームグリル&ガーニッシュ・クルーズコントロール・キーレスイモビ・専用デザイン足回・取説記録

    本体価格
    82.2万円

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    応談

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    本体価格
    658万円

関東
190
248.8万円
関西
127
215.2万円
東海
81
212.3万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
198.4万円
東北
23
213.2万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.7万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   AMG  SLクラス
322万円641万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1331~1950 排気量(cc) 5461~5980
136~160 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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