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クリッパーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   AMG  SLクラス
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
475 中古車掲載台数 17
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア プライバシーガラス キーレス バックソナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ※雹害車 アイドリングストップ LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 シートヒーター USB電源ソケット

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ キーレス/ナビ/禁煙/記録簿/車検R8.11月

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ AT車 エアコンクーラー ハイルーフ 外装全塗装

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・5MT・ハイルーフ・キーレス・LEDヘッドランプ・運転席シートヒーター・USB電源ソケット・オートライト・パワーウィンドウ・ABS・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

関東
137
96.7万円
関西
73
111.5万円
東海
115
120万円
北海道
17
113.8万円
九州
49
85.3万円
東北
29
115.5万円
北陸・甲信越
33
125.3万円
中国
17
117.8万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   AMG  SLクラス
133.3万円268.4万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
49~64 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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